乌兰浩特,值得回去吗

编者按:

「调研中国」进入第二十年,我们始终像一个不断在追逐中成长的少年。

而这份少年的心性,并不完全来自组织者,最珍贵的视角,是散落在天南海北的高校团队带来的。他们以青春丈量山河,用热忱记录时代。他们带着「调研中国」走进烟火深处,踏入阡陌纵横,在人与土地的对话中,寻找中国社会的真实脉动。

自去年起,调研中国在传统调研报告之外,鼓励青年学子以特稿、手记等更具故事性的形式,呈现田野调查中那些打动人心的细节与思考,让学术研究更贴近土地、更触动人心。

目前,调研中国正陆续推出入围2025年度「优秀调研作品奖」的系列作品。我们希望这些带着泥土气息与人文温度的见闻与文字,能为你打开一扇窗,看见那些被忽略的角落,听见那些被淹没的声音,也看见一群年轻人眼中的真实中国。

以下这篇手记,来自研究课题为《胡不归?兴安盟青年“走、返、留”流动路径动因及影响研究》的青留兴安调研团。他们找到了一名在天津就读,却立志毕业后回乌兰浩特考公的大二女生,透过她的视角,切片式观察了乌兰浩特的困局和希望。

在北京科技大学天津学院,大二学生鱼心的书桌抽屉里,放着一份乌兰浩特市公务员考试历年真题。这份真题,是她与家乡之间的情感纽带,也是她对未来人生的规划蓝图。

作为一名金融工程专业的学生,鱼心没有像班上多数同学那样,憧憬着毕业后在北上广深等大都市的金融圈大展拳脚,而是坚定地将“返乡考公”作为自己的目标。她身上折射出的,不仅是一个年轻女孩对家庭的眷恋,还有类似乌兰浩特这样的小城,在发展过程中面临的人才流失、产业转型等诸多现实问题。

乌兰浩特火车站,坐落于乌兰浩特老城区的中心区域

乌兰浩特,隶属内蒙古自治区兴安盟,当地人亲切称之为“乌市”,它曾是内蒙古自治区的首府,有着“草原红城”的美誉。当地有一家1958年建厂的老钢企——乌兰浩特钢铁有限责任公司,是兴安盟最大的工业企业之一,也承载了无数乌兰浩特人的时代记忆。

鱼心告诉我们,她的童年充斥着乌钢厂区的轰鸣声,那时的乌钢,是乌兰浩特的骄傲,也是许多家庭的生计依靠。她的爷爷曾是林业局的工人,父亲也与乌钢有着不解之缘,在那个工人备受尊崇的年代,乌钢支撑起了乌兰浩特的经济命脉,也给鱼心一家带来了安稳的生活。

乌兰浩特的兴安盟博物馆雕像

然而,随着时代的变迁,鱼心在成长过程中,亲眼目睹了乌钢的由盛转衰,与此同时,乌兰浩特整座城市的发展也逐渐陷入了困境。“乌钢近几年来,应该说是连年下滑,每年市场需求量都不稳定。” 鱼心的话语中带着一丝惋惜。

曾经人声鼎沸的厂区,如今渐渐冷清,过去依靠乌钢生活的家庭,也开始为生计另寻出路。乌钢的衰落,是乌兰浩特产业转型艰难的一个缩影。

如今,这座城市,正试图摆脱对重工业的依赖,向旅游业转型。离乌兰浩特不远的阿尔山,凭借独特的自然风光,成了一座知名旅游城市,吸引众多游客前往。但乌兰浩特的旅游业发展,却不像它的邻居一样顺利。

乌兰毛都草原

“乌市的人流量一直都不是很多。有一个特别明显的点在于,(火锅品牌)海底捞,要求城市流动人口达到一定量级,才能在这个城市入住,而乌市一直没有达到这个条件。” 鱼心无奈地说道。

乌兰浩特没有像阿尔山那样拿得出手的旅游景点,即便投入资金建设了天骄天骏生态旅游度假区等旅游项目,也难以吸引外地游客专程前来。更多的时候,乌兰浩特只是游客前往阿尔山的一个途经之地,难以靠自己留住游客,更难以依靠旅游业带动城市经济发展。

乌兰浩特路边的公交车站

产业发展的困境,直接导致了乌兰浩特的人才流失。鱼心坦言,在高中时期,同学们就已经对自己的未来有了不同的规划。“考得很好(的人),自始至终就没有想回来,(他们的)想法就是要从这个小县城考出去,到外面有一番作为,然后把父母接出去。但有一部分人跟我一样,观念比较守旧,只要能存活,在哪儿都一样。” 在她看来,成绩优异的同学大多选择离开乌兰浩特,前往大城市寻求更好的发展机会,而像她这样选择返乡的,更多是出于对家庭的牵挂和对安稳生活的向往。

人才流失的问题困扰着乌兰浩特,内蒙古自治区近年来通过“绿色通道”等专项计划,试图吸引高素质人才回流。但该计划的要求极为苛刻,从她的感受来看,“(很多岗位)需要本科是211、985,硕士也是211、985,才能通过人才引进计划”。

事实上,目前的官方政策文件中,普遍采用 “双一流”建设高校这一表述,在不同的岗位之间,对学历的要求也略有差异。

但鱼心直言,这样的条件对于乌兰浩特来说,还是难以吸引到真正的高素质人才。“(如果)我硕士毕业于985、211,我可能在大厂工作,可能在大律师所,我拼搏几年,把父母接过来,(大城市)这儿的医疗条件、生活水平,未来孩子的教育不都是更好的吗?” 在大城市优厚的条件面前,乌兰浩特的人才引进政策,显得没那么有吸引力。

除此之外,交通不便,是制约乌兰浩特发展的又一重要因素。“乌兰浩特(现在)只有坐动车最快的。” 鱼心对家乡的交通状况颇为不满。乌兰浩特机场的航线不多,外省往返乌兰浩特很少能够直飞。

交通的不畅,不仅让外地游客望而却步,连当地居民也感觉不便。“大家来(乌兰浩特)的时候,如果要去阿尔山,没有车寸步难行。几乎都要包车或租车。”

大交通的选择稀少,小交通依赖包车,进一步加剧了乌兰浩特的人才流失和发展困境。

不过,尽管乌兰浩特面临着诸多问题,但鱼心依然对家乡的未来抱有希望。她在学校做学业课题时,曾规划过一个与家乡旅游业相关的项目。“我觉得现在,大学生周末出去旅游很常见,但是我感觉我们家乡对大学生这个群体不是很热切,觉得大学生不是旅游的(主要)受众,而我觉得它是一个很庞大的基数。”

鱼心认为,可以让乌兰浩特的学校与旅行社、商户合作,打造针对大学生的旅游产业链,吸引大学生前往阿尔山旅游,从而带动乌兰浩特的经济发展。“在学校里宣传,然后和旅行社合作,旅行社再和商户合作。这就构成了一个产业链,让大学生群体知道你有这么个地方。”

除了旅游业的创新发展,鱼心还希望乌兰浩特能够加强基础设施建设和招商引进。“首先是老城区,小区设施都很老旧,肯定是要翻新。其次,咱们年轻人需要的711和罗森,就算没有这些,至少要有一个24小时便利店,方便我们去购买。” 她认为,完善的基础设施不仅能够提高当地居民的生活质量,还能吸引更多的年轻人留在乌兰浩特。

乌兰浩特五一广场早市,鱼心说市民们基本都在早市上购买物品

对于自己的未来,鱼心有着清晰的规划。“如果我真的考入了兴安盟,就是乌兰浩特市里的公务员,我会和父母住在一起。” 在她看来,与父母相伴,在熟悉的家乡过着安稳的生活,便是最大的幸福。

但同时,她也希望能够为家乡的发展贡献自己的一份力量。“如果是从我个人来说,其实我觉得大家在哪儿都是一样的。但是如果从乌兰浩特人的身份上来说,我肯定希望人才能多多地留在这里。” 鱼心深知人才对于城市发展的重要性,她希望未来能够有更多的年轻人选择回到乌兰浩特,共同建设这座城市。

乌兰毛都草原

鱼心的故事,是千千万万选择返乡的年轻人的缩影。在他们身上,我们看到了年轻人对家乡的热爱与眷恋,也看到了他们对家乡未来发展的期待与憧憬。

以乌兰浩特为例,这些小城市虽然目前面临着产业转型、人才流失、交通不便等诸多问题,但我们有理由相信,在像鱼心这样的年轻人的努力下,在当地政府的积极作为下,乌兰浩特这个具有丰富历史文化内涵的城市,一定能够找到适合自己的发展道路,摆脱当前的困境,迎来更加美好的明天。

乌兰浩特的乌兰牧骑宫

乌兰浩特面临的问题并非个例。如何留住人才、如何实现产业转型、如何完善基础设施建设,这些都是摆在众多小城面前的难题。

鱼心的返乡路,不仅是她个人的人生选择,更是一个时代的缩影。它提醒着我们,在关注大城市发展的同时,也不能忽视小城的发展。

每一座城市都有其独特的价值和魅力,每一个选择返乡的年轻人都值得我们尊重和关注。让我们共同期待,更多的小城能够像乌兰浩特一样,在困境中寻找机遇,在发展中实现突破,为中国的城市化进程贡献自己独特的力量。

(文中“鱼心”为化名,取自“小鱼小鱼快快游,四面八方皆自由”)

采访丨青留兴安调研组 吴笈 杜阳白雪

撰稿丨青留兴安调研组 吴笈

编辑 | 张来